昨日、沖縄から戻ってきました。
那覇-伊丹の搭乗でやっと搭乗回数50回に到達
九月に友達と旭川にマイルで旅行したさいに、その友人がJGC加入済みで予約する時に普通に予約するのと取れる席が違うことを見せつけられたので俄然今年達成しようと思いそこからバーゲンフェアを中心に予約とりまくり(笑)(本当は荷物の優先扱いとサクララウンジが使える様になるのが魅力だった)
11月に但馬ー伊丹と松山ー伊丹の連続攻撃を行い、後は仕事で羽田往復を何度か行い、仕上げに12月に但馬便の予約を二度入れて仕上げに那覇ー伊丹でグランドフィナーレを迎える計画だったが、二度も但馬に着陸できないことを経験。払い戻ししてくれなくていいから往復搭乗したことにしてくれよ〜とまぢに思った(苦笑)しかも12/18は今年一番の寒波襲来の時に折しも日本海側に行こうとする愚挙を行ってしまい大変だった。この日はなぜかプチ二日酔いで通常の行動には問題なかったんだけど、猛吹雪の中三度ほど着陸を但馬上空で試みる一時間の胃をシェイクしまくるフライトでまぢでやばかった(汗)フリスクなかったら。。。と考えると恐ろしい
幸い19日は寒波のピークであったにも拘わらず奇跡的に但馬空港上空のみ晴れていて無事往復することができた。これが無かったら又一往復入れないといけなかったので時間的に大変だったもんね(仕事もあるし)
50回乗ろうと思った時にたしか25回弱の搭乗回数だったけど、マイルが20万マイル弱あったので殆どマイルをICポイントに交換して航空券を支払ったので結果余りお金は掛からなかった。(ICポイント支払いは125%扱いのキャンペーン中)途中羽田便とかは何度かカードで支払ったけど。(マイルを二万マイルは残しておこうと思ったから)
もし他の人がやりたいって言う人がいたら以下のポイントに注意するといいと思います。
1.費用の面でできるだけ掛からないように事前に計画を立ててバーゲンフェアを利用してお金の掛からない、尚且つ観光などが楽しめる場所を選ぶこと。たとえば私は費用の面で但馬往復を連発しましたが、現地で滞在20分ほどでトンボ帰りするスケジュールでした。これより松山の場合は昼から夕方まで滞在して道後温泉や松山の商店街をぶらぶらできたりかなり楽しめました。せっかくお金を払って飛行機にのるんだからやっぱり楽しみたいですよね。ですので事前に計画を立てましょう。
2.JALのWEBを隅から隅まで読みましょう。色々なキャンペーンが行われており、知っているのと知らないのとでは大いに違いがあります。(ex.ICポイント支払いのキャンペーン)
3.JGCへを目指す人向けのBlogなどを参考にしましょう。効率的な利用法などがありますので参考になります。
4.できるだけ気候の温厚な時に行いましょう。私は冬に乗ったので気候に左右されました。3月以降梅雨の時期にやるのがいいと思います。冬は荒れるし、梅雨の時期も雨でダイヤが狂いがち、台風の時期は欠航も多いし。飛行機は離陸地と着陸地のみ天気が良ければいいのでは無いので現地が天気良くても搭乗機の到着の遅延なんてのはあたりまえなので。
まぁこんな感じですかね。終えてからの感想は日本にはいいところ沢山あるってことで旅行好きになりました。秋の時期は空から見ると紅葉している山々は本当に綺麗です。機上から見ると地図で見たとおりの地形でそれ自体も感動しました(当たり前だけど凄いなぁと思った)。晴れた日に伊丹→羽田便に乗るとA席に乗ると富士山を横手に見ながら着陸できます。夜のフライトは夜景も楽しめます。特にプロペラ機の場合飛行高度が低いので景色を楽しむのにいいなと思いました。(ただしうるさいし揺れるけど)伊丹空港や福岡空港で通常の逆の着陸するときの急旋回なんてのもいい経験できました。
さて来年は旅自体を楽しもう♪終わって良かった(笑)
(那覇→伊丹便の機内から、夕日を望む)
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